"ЭКСКАВАТОР НА КОМБИНИРОВАННОМ ХОДУ JINGGONG JG150 "
Железнодорожный многофункциональный комплекс состоит из колесного экскаватора, устройства для смены шпал, устройства для разгрузки балласта и других дополнительных навесных устройств и компонентов. В основном имеет следующе применение: Может использоваться для частичной и линейной замены шпал при обслуживании ж/д путей. Может использоваться для обслуживания балласта. Стрела, может загружать и выгружать груз (вес груза находится в пределах допустимого). Гидравлическая система, установленная на экскаваторе, может служить источником питания для внешних гидравлических машин и оборудования. Устройство для выемки балласта можно использовать для операций частичной или линейной замены балласта. Виброшпалоподбойка используется для операции по трамбовке балласта.
Описание
Дополнительные опции и улучшения
Стандартная комплектация
Технические характеристики
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Модель двигателя | Cummins QSB3.9-C130-32 |
| Мощность двигателя | Дизельный 97, кВт |
| Объем двигателя | 3,9 л |
| Длина | 9 700мм |
| Ширина | 2 500мм |
| Высота | 3 100мм |
| Максимальная высота выгрузка грунта | 6 000мм |
| Максимальная глубина копания | 4 100мм |
| Максимальный вылет стрелы | 7 200мм |
| Масса экскаватора | 15.3 тн |
Чертежи "ЭКСКАВАТОР НА КОМБИНИРОВАННОМ ХОДУ JINGGONG JG150 "
Ниже представлены габаритные чертежи и основные схемы
ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ И УЛУЧШЕНИЯ
Конкурентные преимущества
